С приростом цен на топливо, наверное, каждый водитель задавался вопросом что же лучше выбрать бензин или дизель, чтобы машина была экономичнее, да и в обслуживании обходилась не дорого? В данной статье мы попробуем в этом разобраться.
В чем же заключаются их основные отличия друг от друга.
Бензин
Плюсы:
- распространенность. В связи с наибольшим распространением и простотой использования бензиновых автомобилей специалистов, обслуживающих данный тип, подавляющее большинство, в то время как подобрать хорошего и грамотного специалиста дизельному автомобилю будет гораздо сложнее.
- цена автомобиля, а также свобода выбора комплектаций. В бензиновом варианте вы можете подобрать автомобиль исходя их ваших личных предпочтений, именно нужного вам цвета и в наиболее необходимой вам комплектации, так как они наиболее распространены. Представители дизеля же, напротив, обычно представлены в салоне всего в одном цвете и комплектации, иногда совершенно вам не подходящими, а стоят они в среднем на 60000-100000 рублей дороже.
- при исправном бензиновом двигателе ваша машина заведется практически в любую погоду и прогреется быстрее, нежели машина с дизельном топливом, тепло в которой станет только после того, как она проедет несколько километров.
Минусы:
- система зажигания требует от водителей периодического внимания при обслуживании автомобиля, необходимо контролировать состояние свечей зажигания и высоковольтных катушек.
- опасность возгорания. Бензин является легковоспламеняющимся топливом и в случае аварии взрывоопасность такого автомобиля достаточно высока, кроме того, бензин имеет более характерный запах, нежели дизель.
Дизель
Плюсы:
-малый расход топлива является врожденным плюсом дизеля, а также он обладает большим коэффициентом полезного действия и крутящим моментом.
-в настоящее время дизельное топливо считается самым экологичным.
- транспортный налог в России рассчитывается исходя из количества лошадиных сил, а при одинаковом объеме мощность у дизеля меньше, соответственно и налог владелец такого автомобиля будет платить меньший.
Минусы:
- сезонность топлива. Разграничение дизельного топлива на летнее и зимнее, т.к. летняя солярка густеет на морозе и при этом завести мотор без слива топлива становится практически невозможным.
- долгий прогрев.
- расходы на ТО. Техническое обслуживание владельцам дизельных автомобилей обходится гораздо дороже, но при этом делать его нужно ровно в два раза чаще, т.к. в дизельном автомобиле, чтобы добиться долговечности, вам потребуется очень частая замена масел и фильтров, также следует упомянуть, что на большом пробеге необходимо будет заменить форсунки, топливный насос или что-либо еще очень важное и при этом не малостоящее. В данной ситуации владелец поймет, что это требует гораздо больших затрат, чем если бы он был владельцем бензинового автомобиля.
- характерный звук моторов, работающих на солярке. В последнее время автопроизводителям удается победить этот «недуг», чтобы добиться максимально комфортного нахождения в машине, но еще десятки производителей до сих пор производят автомобили с характерным урчанием.